Skupina MOL vybuduje v Zalaegerszegu nový závod na výrobu gumoasfaltu

• Výstavba nového závodu Skupiny MOL na výrobu gumoasfaltu sa začne ako investícia typu brownfield
• Nový závod s ročnou kapacitou 20 000 ton začne vyrábať na budúci rok
• Vďaka trvanlivosti gumoasfaltu sú vozovky bez výmoľov, s vyššou nosnosťou a nižšími nákladmi na údržbu
• Závod bude recyklovať použité pneumatiky

V rafinérii Zala v západomaďarskom meste Zalaegerszeg položili základný kameň nového závodu na výrobu gumoasfaltu – asfaltu modifikovaného pryžovým granulátom. Tri štvrtiny investícií vo výške 3 mld. HUF (10,3 mil. USD) pokryje Skupina MOL z vlastných zdrojov a štvrtina je financovaná prostredníctvom maďarského štátneho programu na podporu firemných investícií (Enterprise Investment Support Program).

Základný kameň nového závodu na výrobu gumoasfaltu položili maďarský minister financií Mihály Varga, primátor Zalaegerszegu Zoltán Balaicz a predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Skupiny MOL Zsolt Hernádi.

Závod s ročnou kapacitou 20 000 ton gumoasfaltu začne vyrábať na budúci rok. Gumoasfalt bude využitý na budovanie trvalejších asfaltových vozoviek s vyššou nosnosťou a nižšími nákladmi na údržbu. Trvanlivosť dobre ilustruje skutočnosť, že na žiadnej z experimentálnych komunikácií z gumoasfaltu nie sú výmole, hoci najstaršia má už 15 rokov.

Gumoasfalt vyrábaný ekologickou technológiou je primárne určený pre maďarský trh na výstavbu ciest. Patentovaná technológia je výsledkom spolupráce Skupiny MOL a Panónskej univerzity. Nový závod, vybudovaný s investíciou vo výške 10,3 mil. USD, využije ročne na výrobu gumoasfaltu 3000 ton gumovej drviny a prispeje k recyklácii približne pol milióna použitých automobilových pneumatík. Toto množstvo predstavuje 8-10 % ročného odpadu z použitých pneumatík v Maďarsku. Výroba 20 000 ton gumoasfaltu ročne umožní výstavbu 200 kilometrov dvojprúdových ciest alebo opravu hornej vrstvy 600 kilometrov dvojprúdových ciest.

„Maďarská vláda poskyne Skupine MOL sumu 750 mil. HUF v rámci programu na podporu firemných investícií. Výstavba nového závodu prispeje ku kvalitnejším cestám v Maďarsku,” uviedol maďarský minister financií Mihály Varga počas slávnostného položenia základného kameňa. 

„V našej Stratégii 2030 sa výrazne zameriavame na výrobu ekologických inovatívnych výrobkov v malom objeme. Chceme byť iniciátormi zmien – sme jedinou spoločnosťou v regióne strednej a východnej Európy, ktorá disponuje patentom na technológiu výroby gumoasfaltu chráneným autorskými právami. Podľa našich výpočtov môžu byť náklady na výstavbu a údržbu ciest počas ich 30-ročného životného cyklu až o 30 % nižšie. Práve úspora nákladov  bude stimulovať široké využitie gumoasfaltu v národnej ekonomike. Zároveň gumoasfalt chráni životné prostredie. Prostredníctvom tohto produktu prispeje Skupina MOL v Maďarsku k menej hlučným cestám bez výmoľov,“ uviedol Zsolt Hernádi, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Skupiny MOL.

Skupina MOL spracováva uhľovodíky v regióne Zala už osem desaťročí a vyše 65 rokov tam prevádzkuje rafinériu. Závod na výrobu gumoasfaltu s ročnou kapacitou 5 000 ton vznikol v roku 2012. Vybudovanie nového závodu so štvornásobnou kapacitou je reakciou na vysoký dopyt. Nový závod prispeje k efektívnemu prevádzkovaniu rafinérie Zala a zachovaniu pracovných miest. Rafinéria v súčasnosti zamestnáva asi 100 pracovníkov.

Počas uplynulých šiestich rokov bolo v Maďarsku s použitím gumoasfaltu vybudovaných alebo opravených 60 kilometrov cestných úsekov a využila sa na to drvina z približne 150 000 použitých pneumatík.

Zsolt Hernádi, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Skupiny MOL (vľavo) a maďarský minister financií Mihály Varga

O vývoji gumoasfaltu – asfaltu modifikovaného pryžovým granulátom v Skupine MOL

Novú výrobnú technológiu spracovania gumovej drviny z asfaltu a odpadových pneumatík vyvinuli spoločne Skupina MOL a Panónska univerzita. Chemický stabilizovaný gumoasfalt MOL bol patentovaný v roku 2009 a v roku 2014 mu bola udelená ochranná známka ekologického výrobku. Gumoasfalt MOL získal mnoho domácich a medzinárodných ocenení. Okrem iného v roku 2015 na súťaži Hungarian Innovation Grand Prix získal „Environmental Innovation Award“. Taktiež získal cenu „Inovatívny výrobok roku 2016”, udelenú Inštitútom chemických inžinierov (Institution of Chemical Engineers) v silnej medzinárodnej konkurencii 23 súťažiacich. 

Skupina MOL začala počas prvej dekády 21. storočia pracovať na domácej výrobe gumoasfaltu, ktorý už bol využívaný v zahraničí. Podľa postupu používaného v USA je gumoasfalt vyrábaný priamo na mieste cestných stavieb, pretože musí byť použitý v priebehu pár hodín v dôsledku extrahovania gumových častíc, a pretože výroba asfaltu vyžaduje špeciálne zariadenie. Na vytvorení nového produktu, s ktorým sa dá manipulovať rovnakým spôsobom ako s normálnym cestným asfaltom, začala Skupina MOL spolupracovať s Panónskou univerzitou. Výsledkom spolupráce je chemicky stabilizovaný gumoasfalt. Patentovaná technológia MOL zabezpečuje, že je možné gumoasfalt prepravovať, skladovať a neskôr použiť, takže môže byť vyrábaný vo veľkom a používaný mimo miesta výroby.

Výhody výstavby gumoasfaltových ciest v porovnaní s konvenčným asfaltom

• Približne 1,5 krát dlhší životný cyklus
• Jeho únavové vlastnosti sú vynikajúce, takže asfaltová cesta je menej popraskaná
• Väčšia nosnosť, nižšia tendencia trhania
• Vynikajúca priľnavosť k minerálom znižuje možnosť tvorby výmoľov
• Dlhšia životnosť a lepšia odolnosť voči vplyvom prostredia vedú k nižším nákladom na údržbu
• Je možné dosiahnuť významne nižšiu hlučnosť cesty, takže nie je vždy nutné vybudovať protihlukové steny.
• Zvýšená dopravná bezpečnosť vďaka skráteniu brzdnej dráhy, čo má významný vplyv na zmiernenie rizík, najmä v daždivom počasí alebo v blízkosti prechodov pre chodcov
• Použitie nového materiálu – odpadových automobilových pneumatík na výstavbu ciest prispieva k udržateľnému ekonomickému rozvoju
• Recykluje odpadové gumové materiály v súlade so smernicami EÚ. Pri zohľadnení rozsahu výstavby ciest znamená použitie gumoasfaltu pre národnú ekonomiku veľké výhody